?分享空壓機跑油的諸多理由和方式:

螺桿空壓機壓縮空氣含油量高，一般稱為空壓機 跑油問題。空壓機 跑油的原因很多，讓用戶很頭疼。以下是空壓機 跑油的一些原因和解決方案:

1.螺桿空壓機油裝得太多，液位超過上限，導致分油桶初期分離效果變差，通過分油芯的壓縮空氣含油量增加，超過了油處理能力和回油管的回油量，從而增加了精分離后的含油量。處理:停機時檢查油位高度，確保停機時油位高度在上下刻度線之間。

2.螺桿空壓機油油質(zhì)差，消泡性能差，泡沫多，進入分油芯，導致精煉后含油量增加。處理方法:換油，選擇原裝螺桿油。

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空壓機跑油的諸多理由和方式?

3.不同品牌機油混用，機油變質(zhì)或膠凝，導致分油芯堵塞變形，含油壓縮空氣直接排出。處理方法:換油芯，換機油，清洗油路，選擇原裝耗材和機油。

4.使用頻率低，調(diào)節(jié)排氣溫度，水冷器冷卻水流量過大，使排氣溫度低于壓力露點溫度，導致空氣壓縮后飽和水蒸氣冷凝成液態(tài)水，析出在油中，液位上升跑油。時間長了會導致內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)子軸承會因失去潤滑而嚴重磨損甚至報廢。處理方法:①如果問題初期油桶內(nèi)只有少量冷凝水，直接排掉冷凝水再提高排氣溫度即可。②如果水太多，同時更換機油、機油濾清器和機油。③如果轉(zhuǎn)子生銹，出現(xiàn)異常噪音和振動，則需要修理機頭。立正！因為壓力露點溫度隨排氣壓力和大氣溫度、濕度而變化，所以在出廠時就已經(jīng)設定好了。建議設置前咨詢專業(yè)售后服務人員。

5.空氣管道安裝不合適，停機后管道內(nèi)冷凝水回流到空壓機內(nèi)，最小壓力閥閥芯泡水后卡死。失去密封后，管道內(nèi)的凝析油進入油桶，液位上升至跑油。方法:①咨詢專業(yè)售后服務人員改進風道。②處理參見第四條① ② ③。